DÉROULEMENT DE LA FORMATION DU JEUNE CONDUCTEUR

L’accueil

 L’école de conduite réserve un accueil convivial pour le jeune conducteur. En effet, le premier contact reste primordial pour instaurer un climat de confiance entre le formateur et le futur élève.

 Il lui est remis une plaquette avec les tarifs et heures de cours théorique ainsi que tous les documents nécessaires afin de pouvoir enregistrer son dossier par le biais d’une connexion sur le site internet propre au école de conduite.

L’E.T.G.

L’Enseignement Théorique Général en salle : une fiche est établie lorsque l’élève se présente pour la première fois à l’auto-école pour suivre les cours. Le formateur la complète avec les nom, prénom, date de présence au code et numéro de la série. Le nombre de fautes y est reporté. Cela permet de voire l’évolution de l’élève quand à son apprentissage du code de la route et permet de vérifier son assiduité.

Il est également possible de prendre une connexion internet (via l’auto-école) afin que l’élève puisse s’entrainer autant de fois qu’il le souhaite. Le formateur a la possibilité de suivre l’évolution de l’élève à travers cette connexion. 

L’inscription a l’examen théorique est à la charge de l’élève, suite à la modernisation de cet examen. Celui-ci se déroule dans des centres agrées (la poste, SGS,…). L’inscription se fait sur les sites web des centres. Pour valider cet examen, un maximum de 5 fautes est retenu.

L’évaluation.

 L’heure d’évaluation est obligatoire en école de conduite. Elle se fait directement en voiture avec le moniteur qui remplie une fiche d’évaluation. Cette heure est facturée au prix d’une heure de conduite dans notre établissement.

 Le but d’effectuer une évaluation, aussi objectif que possible, est que le résultat obtenu correspond à une durée de formation adaptée aux compétences de chaque élève. Cette fiche est un guide qui aidera le formateur dans sa démarche pédagogique. Cette évaluation aide aussi l’élève à découvrir nos méthodes pédagogiques, avant de signer le contrat de formation.

Ce n’est qu’une évaluation et non une science exacte. Dans certain cas, la prévision d’heures peut-être inférieur ou supérieur au volume d’heures prévus. 

Les enjeux de la formation.

Conduire un véhicule et une tâche complexe constituée de stratégies, de connaissances, d’habilités, de valeurs sociales, de prise de conscience et de collaboration. Il est primordiale d’instaurer une relation de confiance entre l’élève et le formateur.

Au delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent indispensable pour les études, le travail ou les loisirs. Rouler en sécurité est donc une nécessité pour tous.

Les conducteurs débutants représentent une part importante des tués et des blessés sur la route.

Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité, et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place.

L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maitrise de compétences en terme de savoir-être, savoir, savoir faire et savoir devenir.

Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante pour lequel le formateur, enseignant diplômé de la sécurité routière, saura guider l’élève.

Le suivi de la progression de la formation.

Des outils tels que le livret d’apprentissage et le suivi de la formation sont mis en place. Ils sont complétés après chaque leçons. Cela permet de voire la progression de l’élève et les difficultés rencontrées. Il est préférable que les cours se suivent sans interruption prolongée (un cours hebdomadaire minimum).

Le formateur s’assure que l’élève a bien compris l’intérêt de la leçon qui vient d’être faite et lui demander son ressenti.

Dés que le programme regroupant les 4 compétences est terminé, le formateur propose un examen blanc. Concernant la conduite accompagnée, un rendez-vous préalable avec les accompagnateurs est obligatoire afin de valider la FFI (Fin de Formation Initiale).

Le déroulement et conditions de passage des épreuves de l’examen du permis de conduire.

Pour pouvoir passer l’examen pratique, il faut avoir obtenu l’examen théorique général du permis de conduire (code de la route). 

Le nombre maximum de présentation à l’épreuve pratique est de 5 sur une période de 5 ans à compter de la réussite de l’examen théorique général du permis de conduire.

Concernant l’épreuve finale (pratique), lorsque le moniteur dira à l’élève qu’il est prêt et que l’élève se sentira prêt à passer cet examen et selon les places attribuées par l’État à l’école de conduite, le formateur communique à l’élève le lieu, la date et l’heure de l’examen.

La notation à l’examen.

L’expert évalue l’élève sur 4 niveaux de notation : niveau 0 (une composante de la compétence n’est pas acquise et incapable d’être restituer), niveau 1 (compétence en cours d’acquisition mais mal maîtrisée), niveau 2 (compétence acquise), niveau 3 (compétence correctement et régulièrement restituée).

L’erreur éliminatoire entraîne obligatoirement l’échec à l’examen, qu’elle ait ou non nécessité une intervention physique ou verbale de l’expert.

Le candidat devra obtenir au moins 20 points sur 31 pour réussir son examen. 

La finalité.

Si l’élève échoue, le formateur propose selon les capacités de l’élève, la conduite supervisée.

Si l’élève est admis, on lui remet l’enquête de satisfaction afin de recueillir ses impressions, en lui souhaitant bonne route.

L’après.

On propose dans notre établissement, la formation post-permis pour conducteurs novices, expérimentés ou bien nos Séniors. Ces formations comprennent des phases de conduite et d’animation en salle ou des ateliers en salle regroupant les différents thèmes de la sécurité routière, ou tout autres sujets. Ces stages permettent d’échanger sur l’expérience de la conduite de chacun, de rappeler les règles élémentaires de bases afin que chacun puisse circuler en toute sécurité. 

Sur la base du volontariat, les jeunes conducteurs qui acceptent cette formation verront leur période probatoire raccourcie à deux ans au lieu de trois, si toute fois, aucune infraction n’a été commise.

Évaluation de départ

L’heure d’évaluation est obligatoire en école de conduite. Elle se fait directement en voiture avec le moniteur qui remplie une fiche d’évaluation. Cette heure est facturée au prix d’une heure de conduite dans notre établissement.  Le but étant d’effectuer une évaluation, aussi objectif que possible, est que le résultat obtenu correspond à une durée de formation adaptée aux capacités de chaque élèves. Cette fiche est un guide qui aidera le formateur dans sa démarche pédagogique, avant de signer le contrat de formation. Ce n’est qu’une évaluation et non une science exact. Il arrive que la prévision d’heures peut être inférieur ou supérieur au volume d’heures prévus.

Autres documents en téléchargement :

ORGANISATION DES FORMATIONS THÉORIQUES ET PRATIQUES

• Évaluation

Suite de questions et exercices qui déterminent le niveau préalable de l’élève par rapport aux 20 heures minimum de conduite obligatoires. 

• Formation théorique

En plus des cinq séances hebdomadaires proposées par l’école de conduite servant à préparer l’ETG et l’accès internet fourni pour travailler à la maison, les élèves doivent assister à neuf séances de théorie obligatoires reprenant les neuf thèmes contenus dans les questionnaire de l’examen. 
 Le moniteur intervient aussi sur les principaux thèmes de l’insécurité routière que se sont l’alcool, la vitesse, la fatigue, le téléphone, les drogues, les médicaments,… Ces séances interviennent le samedi et durent 15 minutes. Ces séances sont notées sur la grille de progression de l’ETG. Les 9 thèmes obligatoires sont : 
L : Dispositions légales en matière de circulation routière
C : Le conducteur
R : La route
U : Les autres usagers de la route
D : Réglementation générale et divers
P : Précautions nécessaires à prendre en quittant le véhicule
M : Éléments mécaniques liés à la sécurité de la conduite
S : Équipements de sécurité des véhicules
E : Règles d’utilisation du véhicule en relation avec le respect de l’environnement

• Formation à la conduite (conforme aux 4 compétences du REMC)

 Les élèves débutent la conduite par l’apprentissage mécanique dans les rues autour de l’école de conduite, et sur des parcours de campagne en trafic faible ou nul, et prise en compte du gabarit du véhicule. 
 Ensuite, approche progressive des agglomérations avec mise en application du code de la route, comme la recherche d’indices, l’adaptation de l’allure, les intersections, les ronds-points et carrefours à sens giratoire. 
 Le partage de la route avec les autres usagers, à savoir distances de sécurité, croiser, dépasser et être dépassé, virages, voies rapides, adhérence et visibilité réduites. 
 Enfin, l’élève serra incité à pratiquer l’écoconduite, et la préparation pour une conduite autonome, la connaissance des aides à la conduite, et les gestes à adopter en cas d’urgence. 

Pour la formation AM, A, A2 et A, nous disposons d’une piste aménagée et conforme à la réglementation en vigueur.

LES DIFFÉRENTS FINANCEMENTS

Permis à 1 € par jour 

Le « permis à un euro par jour » : c’est la possibilité d’étaler, sans aucun frais supplémentaire, le paiement de la formation au permis de conduire. Ce dispositif permet aux jeunes de 15 à 25 ans, selon certaines conditions, de lisser le coût de la formation à la catégorie A et B du permis de conduire à raison d’un euro par jour. Il s’agit d’un prêt à taux zéro dont les intérêts sont pris en charge par l’État.

Pour quelles catégories de permis ? 

L’opération « permis à un euro par jour » facilite l’accès à une inscription à une formation à la conduite de véhicules : 

• de la catégorie B dit permis auto (véhicules légers) ;
• de la catégorie A1 (motos dont la cylindrée n’excède pas 125 cm3 et dont la puissance n’excède pas 11 kw ou un 3 roues d’une puissance maximale de 15 kw) depuis le 1er juillet 2016 ;
• de la catégorie A2 (moto dont la puissance n’excède pas 35 kw ou un 3 roues d’une puissance maximale de 15 kw) depuis le 1er juillet 2016.

Pour quels montants de prêt ? 

• 600, 800, 1 000 ou 1 200 €, pour une première inscription à une formation à la catégorie A et B du permis de conduire ;
• 300 € en cas d’échec à l’épreuve pratique du permis de conduire afin de financer une formation complémentaire en vue de l’obtention de la même catégorie de permis de conduire.

Comment en bénéficier ? 

Le candidat majeur doit directement contracter le prêt avec l’établissement financier. Pour cela, trois possibilités s’offrent à lui selon ses capacités financières et les discussions engagées avec l’organisme prêteur : 

• soit il fournit un justificatif de revenus avec des revenus suffisants pour rembourser les 30 € par mois ;
• soit il garantit le remboursement de son prêt par l’apport d’une caution ;
• soit il s’inscrit dans le cadre d’un co-emprunt (c’est-à-dire que le jeune et une tierce personne empruntent ensemble) afin d’augmenter les chances d’avoir une réponse positive de l’établissement de crédit.

Si le candidat est mineur (dans le cadre de l’apprentissage anticipé de la conduite), ce sont les parents qui empruntent pour le compte du jeune candidat. 
d’assurer la prise en charge publique du cautionnement du prêt permis à un euro par jour pour les jeunes exclus de ce prêt faute de caution, et inscrits dans une démarche de formation ou d’accès à l’emploi. 

Aide au permis de Pôle emploi 

Ne pas avoir le permis de conduire peut constituer un frein à l’accès à l’emploi. Certaines catégories de chômeurs peuvent bénéficier d’une aide financière pour passer leur permis de conduire (catégorie B). Cette aide, versée par Pôle emploi à l’auto-école, ne peut dépasser les 1 200 €. L’aide doit être demandée avant toute inscription dans l’auto-école.
Quelles sont les conditions pour en bénéficier ?
Vous pouvez bénéficier de l’aide au permis de conduire, si vous êtes inscrits sur la liste des demandeurs d’emploi 

• en catégories A, B ou D «formation» et «contrat de sécurisation professionnelle (CSP)» ;
• ou en «contrats aidés».

Vous devez avoir au moins 18 ans.
Vous devez être inscrit sur la liste des demandeurs d’emploi depuis au moins 6 mois de manière continue, toutes catégories confondues. Des dérogations sont possibles en cas de promesse d’embauche en CDI, CDD, ou contrat d’intérim d’au moins 3 mois.
Montant de l’aide Pôle emploi
Le montant de l’aide est 1 200 € maximum. 

Compte Personnel de formation 

Il est possible d’utiliser son compte personnel de formation (CPF) pour financer l’examen du permis de conduire (code et conduite). 
Pour en bénéficier, il faut à la fois que : 

• l’obtention du permis contribue à la réalisation d’un projet professionnel ou à favoriser la sécurisation du parcours professionnel du titulaire du compte ;
• et que le titulaire du compte ne fasse pas l’objet d’une suspension de son permis ou d’une interdiction de solliciter un permis (cette obligation est vérifiée par une attestation sur l’honneur de l’intéressé).

Pour être prise en charge, cette préparation doit être assurée par un établissement agréé et déclaré en tant qu’organisme de formation.
A noter : Ce dispositif peut se cumuler avec d’autres, notamment pour les jeunes qui peuvent aussi s’inscrire grâce au « permis à un euro par jour ».

Aide au permis pour personnes handicapées 

Les personnes qui souffrent d’un handicap peuvent bénéficier d’une aide financière attribuée par l’Association de gestion du fonds pour l’insertion professionnelle des personnes handicapées (Agefiph). 
Cette aide n’est versée que pour compenser le surcoût dû au handicap et son montant est de 1 000 € maximum. 
La demande d’aide est faite à l’Agefiph, soit directement par la personne handicapée, soit avec l’aide de Pôle emploi. 

Aide au permis pour les réservistes de la garde nationale 

Pour bénéficier de la participation, il faut : 

• être étudiant et avoir signé un premier contrat dans la Garde nationale avant l’âge de 25 ans ;
• être à plus de 2 ans de la fin de son contrat ;
• avoir effectué au moins 50 jours d’activité dans la réserve ;
• ne jamais avoir été titulaire d’un permis de conduire B ;

Le candidat doit également pouvoir fournir : 

• le justificatif d’une inscription au permis de conduire B dans un établissement ou une association agréée ;
• un récépissé de règlement / frais d’inscription.

La participation s’élève à 1 000 euros. 

Aide au permis des collectivités territoriales 

La Sécurité routière vous informe sur les aides mises à disposition par les collectivités territoriales pour financer leur permis de conduire. 

Afin de  concrétiser au mieux votre projet de formation,
 il est souhaitable de prendre rendez vous.
Nous restons à votre disposition.